Yang membedakan tentu posisi duduk commanding khas SUV, serta mendapat atap panoramic untuk menegaskan kasta lebih tinggi.
Sebagai catatan, harga mobil yang kami cantumkan sebagian besar berasal dari situs resmi Agen Pemegang Merek mobil, atau dari beberapa dealer resmi mobil baru di Indonesia. Selain itu, harga yang tercantum juga merupakan harga mobil OTR (on-the-highway) di DKI Jakarta dan diharapkan hanya sebagai patokan harga di Indonesia.
Kemudian ada interior yang serbahitam dan dihiasi logo GR Sport. Fitur baru dijumpai di kabin dengan head unit layar sentuh berukuran nine inci. As well as ada tambahan moveable tire inflator yang disematkan untuk varian G dan GR Activity.
Fitur ASA beroperasi dengan sensor kamera yang terletak di dekat kaca depan. Tepatnya di belakang spion tengah, berfungsi mendeteksi objek atau kendaraan di depan mobil serta garis lajur.
Yang menarik, Daihatsu tampaknya telah mengurangi penggunaan aksen krom. Sehingga menonjolkan kesederhanaan yang justru memberikan kesan mewah. Namun, tidak ada aliran desain dinamis lainnya. Sebuah garis tegas membentang lurus dari lampu depan ke belakang, dikombinasikan dengan fender yang menonjol, menandakan ciri khas sebuah SUV.
Berdasarkan knowledge GAIKINDO, saat ini Daihatsu berada di posisi kedua sebagai merek dengan produk terlaris di bidang otomotif roda empat. Di atasnya ada induknya, Toyota. Tercatat selama 2020 hingga bulan Mei mereka mencetak forty eight.
Daihatsu juga terkenal dengan harga mobil yang kompetitif, kualitas yang handal, dan layanan purnajual yang baik melalui jaringan bengkel resmi Daihatsu terdekat.
Komponen ini menempel hingga palang tempat brand bertengger dan kedua perangkat penerangan. Garnish horizontal juga dibalut kelir hitam kromium, sehingga menguatkan kesan mewah dan sporty. Sepintas ia mirip MPV andalan Toyota, Avanza. Apalagi dengan adanya rumah foglamp vertikal nan besar yang meruncing ke atas.
Tampilannya terlihat agak ramai meskipun memberikan kesan berotot. Ini mungkin karena pola atap dan jendela yang kontras, dengan bagian depan yang lebar dan bagian belakang yang menurun tajam, menciptakan efek atap mengambang.
Hal-hal yang tidak kami sukai di Hurry Di balik kulitnya masih Rush yang lama, hanya mengalami rombakan menyeluruh pada desain dan sistem penggerak. Sayang transmisi masih konvensional.
Ada dua varian yang ditawarkan TAM. G sebagai pilihan standar dan TRD Sportivo sebagai varian termewah berimbuh peranti bodi dan inside. Kedua varian ini disediakan dengan pilihan transmisi guide dan otomatis.
Untuk fitur pendukung pengereman, ada unit Antilock Braking Technique yang siap menjaga sistem rem dari terkunci. Sehingga ketika pengemudi melakukan pengereman ekstrem, mobil masih dapat dikendalikan arahnya.
Product tuas transmisi gate degree juga menambah kesan mewah. Ditambah paddle shifter khusus untuk tipe TRD saja.
Informs you from your side mirror graphic indicators if there's Harga Mobil Toyota almost every other vehicle within the blind location space.